
Fil Babbit Grade 2 (ASTM B23)
- Incoterm:
- FOB, CFR, CIF
- Commande min.:
- 10 Bag/Bags
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- 10 Bag/Bags
- Délai de livraison:
- 15 Jours
- Transport:
- Ocean, Land, Air
- Hafen:
- Shanghai, China, Ningbo
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Contact NowLieu d'origine: | Chine |
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Productivité: | 100tons per month |
Capacité d'approvisionnement: | 100tons per month |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF |
Certificat: | ISO9001 |
Code SH: | 83110000 |
Transport: | Ocean,Land,Air |
Hafen: | Shanghai,China,Ningbo |
Présentation du produit:
Roulements Babbitt. Le grade 2 (ASTM B23) contient 89% d'étain / 7,5% d'antimoine / 3,5% de cuivre et est sans plomb. Ce produit mesure 0,125 "de diamètre.
abbitt est un alliage métallique blanc d'étain utilisé pour le revêtement des roulements Babbitt ou des composants de revêtement. En 1839, Isaac Babbitt de Taunton Massachusetts a reçu le premier brevet pour une classe d'alliages de métaux blancs utilisés spécifiquement pour leurs propriétés de roulement.
Ingrédient:
Sn, Sb, Cu
Champs d'application:
Les Babbitts à base d'étain sont considérés comme supérieurs aux alliages à base de plomb pour la plupart des applications, car ils sont plus faciles à couler et assurent une bonne liaison entre la coque du roulement et la garniture. Dans ce processus, les lingots de Babbitt sont fondus puis versés dans des cavités de palier, laissés durcir puis la surface est usinée pour respecter les tolérances requises.
Le grade 2 (ASTM B23) est l'alliage Babbitt le plus utilisé et est sans plomb. La pâte d'étamage E-127 de Johnson est utilisée pour pré-étamer les coquilles de roulement en fonte avant d'appliquer le revêtement de remplissage Babbitt.
Le Babbitt de grade 2 sous forme de fil est également utilisé pour le revêtement par projection thermique des surfaces critiques, y compris les roulements, les surfaces portantes et certains composants électriques.
Transport et stockage:
Interdire l'utilisation d'emballages et de transports de produits acides, alcalins, salins et autres corrosifs en zinc et doit être stocké dans des caisses de substances sèches, ventilées et non corrosives, afin de prévenir la pollution marine.
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